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  • 列车制动的原理分析

  • 2015-07-19
    • 列车的轮子分为主动轮,和从动轮两种。一段路上,匀速行驶。我们以铁轨的长度为L主动轮转动的周长为A从动轮转动的周长为C可以简单的得知A大于等于LB小于等于L这么说,只有在完美的情况下A等于L等于B,这时没有滑动。但是完美情况几乎不存在。所以实际情况是A大于L大于B, 详情>>

  • 火车司机怎么上厕所?

  • 2015-06-17
    • 普客一般是好几个人同时值乘,也存在轮班的情况,但上厕所没地铁司机那么方便(火车站太大了,比地铁大多了),并且轮班时间较长。大部分火车头没厕所,有的车头有也不让用(听说要罚款?)。所以很多都是直接尿在外面,反正女火车司机特别少,都是男的也没什么。高铁动 详情>>

  • 努力做好机车防寒工作

  • 2014-10-20
    • 针对近期气温低、线路昼夜温差大,影响机车运行安全的实际,集通铁路锡林浩特机务段采取多种措施,努力做好机车防寒工作。
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  • 防停分相顺口溜

  • 2014-08-27
    • 防停分相有措施,理解掌握合理用。过分相时要注意,不危行车勿紧急。常用制动调速时,禁止双弓标进行。制动调速缓解后,确认管压和闸缸。正常情况过分相,速度不低三十五。速度低于五十时,自动卸流回手柄。站内起车过分相,不低道岔三公里。非正常的情况下,速度低于二 详情>>

  • 大同西供电段曹妃甸供电车间 全力确保设备过硬冬 实

  • 2014-02-05
    • 落实设备安全责任制,确保设备无责任故障。春运尤其是节日期间抓好设备的巡视、测量、检修,严格落实周期,加强对接触网小曲线、线岔、锚段关节、分段、分相重点设备巡视测量,对所亭大负荷监测、冬季电气设备的气压、油位的巡视、主导流设备的测温。巡视检修要做到一杆 详情>>

  • 走进延安机务段——我的铁路旅程

  • 2013-09-18
    • 2013年6月,毕业于兰州交通大学车辆工程专业的我,通过校园招聘会,有幸与西安铁路局签约, 8月5号和几个同学相约来到了古城西安,在焦急的等待与期盼中,得知自己被分配到西安铁路局延安机务段。 详情>>

  • “假设活”促机车调度员练就“火眼金睛”

  • 2013-07-29
    • 在安全大检查活动期间,柳州机务段密织安全防护网,深揪隐患,补齐短板,针对外公寓及异地车间派班室管理相对薄弱的现状,在原有《运行揭示管理规定》的基础上增设“假设活”项目,督促外点值班人员以“零误差”为标准精心核对运行揭示各项内容,做好机车乘务员的出勤指导,确保上车信息绝对准确。 详情>>

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